油膜轴承的工作方式

在油膜轴承中,固定表面与旋转表面由一层薄薄的润滑油(例如油、空气、水或工艺流体)膜分开。 在流体动力油膜轴承中,当将润滑油送入这些表面之间的收敛几何结构中时,这些表面的相对运动(旋转)会产生将它们分开的膜压力。 除开机和停机外,轴承表面无接触。

了解更多

油膜轴承设计

机械设计和材料选择对于优化轴承性能均至关重要。 单击以下,了解有关影响设计选择的因素的更多信息。

了解更多

挤压油膜阻尼器的作用

尽管油膜轴承提供了很大的阻尼,但对于所有旋转式机器而言这可能还不够。 可能需要采用增加“有效”阻尼的其他方法。

挤压油膜阻尼器是轴承与壳体之间的一层油膜,可软化轴承支撑以增加阻尼效果。

了解更多

油膜轴承与滚动轴承

滚动轴承与油膜轴承之间的主要区别是预计轴承使用寿命。 滚动轴承一般能够根据运行条件预测使用寿命(计算的 L10 寿命)。 在得到正确设计和维护时,油膜轴承可运行数十年。

了解更多

主动式磁力轴承的工作方式

磁力轴承是一种无油轴承系统,其利用电磁力来保持转子与定子的相对位置。 先进的电控系统能够根据机械运转产生的力来调整电磁力。

了解更多