疲劳

因承受超过工作温度下轴承材料疲劳强度的动态负载会导致疲劳。

疲劳强度,尤其是巴氏合金和铅基覆盖层等低熔点材料的疲劳强度在高温下会极大降低;因此,仅过热就可能导致疲劳损坏。

其他原因包括过载、由于超速导致的循环不平衡负载,以及因制造缺陷而使轴并非为真正的圆柱形。

在白合金轴衬中,疲劳裂纹一般会形成具有典型圆形“熔化”外观的凹痕。

解决损坏

作为第一种方法,调查并纠正高温或动态负载的原因。

如果无法消除动态负载的原因,则考虑使用更高强度的轴承材料,或者实施设计更改,以提高负载能力。

开发轴承材料时在强度与一致性之间采取了不同程度的折衷。 具体讲,AS40(40% 锡/铝)和 聚合物轴衬 具有比巴氏合金更高的疲劳强度,并且具有良好的表面特性。

图 1:因不平衡负载而在表面出现疲劳裂纹且裂纹过宽的白合金轴衬有腔上半轮机轴承

图 2:因轴偏斜和边缘负载而产生的白合金轴衬轴承疲劳裂纹

图 3:因 180° 凹槽方向上的不同磨损导致轴起垄而产生的白合金轴衬轴承疲劳裂纹