上漆

有时会在轴承表面最热的区域观察到浅棕色的沉积物。 通常这是无害的,但在某些情况下,它会积聚到足够的厚度,从而对轴承油膜产生不利影响,并导致轴承表面局部过热,最终导致 疲劳 或者 晶粒间裂痕开裂

这种现象取决于温度,但也受油化学性质的影响。 如果轴承表面温度超过 130°C (266°F),许多矿物油将形成漆,但如果油被污染或者其排气时间超出规格,则可在更低的温度下形成漆。 合成油在被碳氢化合物污染时会形成漆。

解决损坏

检查油状况,必要时更换油。 上漆可能是由油的分解或污染导致的。

如果上漆是由于过高的表面温度导致的,关于在较低温度下运行的轴承设计,请咨询轴承工程师。

图 1:锡基白合金径向轴承半偏移部分中的上漆;由此导致的失去间隙已导致了晶粒间裂痕开裂